يعلم الجميع أن اليخوت تشمل بشكل رئيسي القوارب الخشبية وقوارب FRP والقوارب المركبة المقواة بالألياف كيفلر وقوارب الألومنيوم والقوارب الفولاذية. في الوقت الحاضر ، تمثل قوارب FRP نسبة كبيرة ، ويتم استخدام المزيد من المواد المقواة Kevlar في قوارب السباق والقوارب الشراعية والقوارب الفاخرة. تمثل قوارب الألومنيوم نسبة معينة من القوارب ذات المحركات الخارجية واليخوت الفاخرة الكبيرة ؛ القوارب الفولاذية 35 مترا تمثل اليخوت الفاخرة الكبيرة التي تسير في المحيط نسبة كبيرة.
تم فحص اليخوت العامة المصنوعة من سبائك الألومنيوم عن طريق الفحص بالأشعة السينية عند مغادرتها المصنع. حتى لو كان هناك احتمال ضئيل جدا بأن التسرب بسبب التآكل أو التأثير يحتاج إلى إصلاح ، فهو مرئي وصغير. إذا كان إصلاحا بسيطا ، فيمكنك إصلاحه باستخدام الإيبوكسي أو اللحام. إذا كان إصلاحا كبيرا ، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى حوض بناء السفن لإصلاحه.
الصيانة في مساحة كبيرة ليست أكثر من نشر المنطقة المتآكلة ثم لحامها بلوحة جديدة ، ولكن تجدر الإشارة إلى أنه يجب استخدام سبائك الألومنيوم المناسبة وأسلاك اللحام. طالما أنهم فنيون مؤهلون ومحترفون ، فلن تكون هناك مشاكل بشكل عام.
بالمقارنة مع بدن الألياف الزجاجية ، فإن قارب الألومنيوم أسهل في الإصلاح. الألومنيوم مرن للغاية. إذا كان مجرد تأثير يتسبب في انبعاج الهيكل ، فيمكنك إصلاحه بسهولة باستخدام مطرقة. نظرا لأن الألومنيوم أكثر ليونة من الفولاذ ، فمن السهل إصلاحه ، مما سيوفر الكثير من تكلفة الصيانة والوقت.